f1赛车比赛奖金多少钱_f1大赛奖金

1.请问一级方程式赛车大约在多少钱

2.F1里面一个车手能赚多少钱啊?

3.谁知到F1年度车队总冠军的奖金是多少

4.F1的练习赛和排位赛是干什么的，F1的一分给车队多少钱

F1车手年薪排名前10（注：单位为美元）

莱科宁(法拉利)5100万

小舒马赫(丰田)2500万

阿隆索(迈凯轮)2200万

巴顿(本田)1800万

巴里切罗(本田)1200万

特鲁利(丰田)1000万

马萨(法拉利）800万

费斯切拉(雷诺)700万

韦伯(红牛)500万

佐藤琢磨(超级阿久里)450万

F1赞助费排名前10（注：单位为美元）

万宝路(法拉利)1.75亿

沃达丰(迈凯轮)8000万

ING(雷诺)5500万

马石油(宝马索伯)4300万

壳牌(法拉利)4000万

美孚(迈凯轮)4000万

AT＆T(威廉姆斯)3000万

Johnnie Walker(迈凯轮)3000万

松下(丰田)3000万

英特尔(宝马索伯)3000万

请问一级方程式赛车大约在多少钱

完全F1车手年薪榜 雷克南2000万欧元仅次舒马赫

车手 车队 年薪(单位：欧元)

舒马赫 法拉利 3500万

雷克南 迈凯轮 2000万

小舒马赫 丰田 1700万

蒙托亚 迈凯轮 1200万

巴里切罗 法拉利 1000万

特鲁利 丰田 600万

阿隆索 雷诺 600万

巴顿 英美 500万

库特哈德 红牛 450万

韦伯 威廉姆斯 400万

费斯切拉 雷诺 350万

海德菲尔德 威廉姆斯 300万

维伦纽夫 索伯 300万

佐藤琢磨 英美 250万

马萨 索伯 150万

克莱恩 红牛 80万

阿尔博斯 米纳尔迪 30万

蒙泰罗 乔丹 25万

卡斯基延 乔丹 25万

多恩伯斯 米纳尔迪 15万

F1里面一个车手能赚多少钱啊?

据粗略统计，一部可以参赛的F1赛车价格在989370欧元左右（详见附表）。而这个价格只能组装出一部可以开动的赛车，如果去参加比赛，一次比赛还需要更换大量的配件：

◆刹车盘：一套5400欧元，17站比赛就要消耗91800欧元。

◆刹车片：一套3100欧元，17站比赛是52700欧元。

◆悬架系统：3站比赛更换一次，价值11500欧元，一个赛季需要6套，共69000欧元。

◆轮胎：2300欧元一只，一个赛季耗资1251200欧元。

◆轮圈：5次比赛换一套，一套4600欧元，一个赛季需要4套，价值18400欧元。

◆排气系统：一个9200欧元，一个赛季用17个，156400欧元。

◆齿轮副：一套15300欧元，一个赛季260100欧元。

◆发动机：276000一台，一个赛季需17台，价值4692000欧元。

◆变速箱：99700欧元一台，一个赛季用17台，价值1694900欧元。

要让一部价值989370欧元的F1赛车跑一年赛事，上面这个配件单子是必须要考虑的，当然配件还远远不止这些。我们已经为你简单地计算好了：一部F1赛车的全年参赛总费用是--请你调整好呼吸--8848770欧元。没错，相当于6530万元人民币！这些数字还是F1赛车的基本费用，如果再加上科研费、设计费、风洞实验费（甚至风洞实验室的造价）、公开和私下试车费，上述数字至少翻1倍。而新的数字统计中还不含车损，比如维伦纽夫1999年在比利时大奖赛中的大撞车和去年布尔蒂"飞越舒马赫"的精彩撞车镜头，每次这样事故都要额外付出上百万欧元的费用。

你还有兴趣成立自己的F1车队吗？在将赛车放在赛道上之前，别忘了先在国际汽联交3680万欧元押金……

赛车价值(单位：欧元)

1刹车盘(仅用1次比赛)　5400

2轮胎保险770

3刹车片(仅用1次比赛)3100

4避振器5100

5数据传输系统122700

6方向盘(估计)76700

7座椅(为车手定做)3800

8全车广告胶纸1500

9轮圈(仅用5次比赛)4600

10排气系统(仅用1次比赛)9200

11尾翼23000

12发动机(仅用1次比赛)276000

13悬架系统(仅用3次比赛)11500

14轮胎(每次比赛使用8套轮胎)73600

15齿轮副(仅用1次比赛)15300

16油箱15300

17车舱138000

18车身30700

19变速箱(仅用1次比赛)99700

20踏板(整套)1500

21转向装置9200

22灭火装置(分布在引擎和车身内部)6100

23制动器30700

24前鼻总成7700

25底板(包括所有固定装置)1300

26全车线路16900

谁知到F1年度车队总冠军的奖金是多少

以今年来看，Michael Schumacher作为最富有的F1车手年收入是5800万欧元，他的弟弟Ralf Schumacher收入也不菲为1700万欧元，新科F1冠军Fernando Alonso的600欧元的年收入也属于非常丰厚。

F1车手的主要收入为车队付给的年薪、广告收入和个人投资。

各车队取得收入主要是靠广告赞助和电视转播分红，而各车队电视转播分红主要根据各车队签订的《协和协议》来分配。其秘密程度很高，但近日，由于美国新闻社《在线赛事传真》（RaceFax Online）的F1资深记者福瑞斯特－邦德（Forrest Bond）决定发表1997年版的《协和协议》，这一举动在F1内部掀起轩然大波，F1的部分内部行为也因此暴露在公众面前。这份高度机密的《协和协议》管理着F1的各项运作，至今仍然处于未公开状态。

具体如下：

1997赛季协和协定中规定的奖金分成标准，前10支车队将获得47％的电视转播费用，但是具体的奖金还被细分：

3.1 管理方将会将奖金分成3部分，并且根据参赛者的表现对应此第三章的标准，如下：

(a) 20％的奖金将由最终的排位赛结果决定；

(b) 45％的奖金将由比赛最终成绩决定；

F1的练习赛和排位赛是干什么的，F1的一分给车队多少钱

1.年度车队冠军得到的奖金是可变化的。这个奖金的来源是全球150个国家上千个电视台的转播费用和赞助费用，这个费用按照比例分给FIA ，伯尼和F1各个车队。车队，每年取积分的前十名，按照他们当年的积分比例将转播费用的百分之45给车队，一般来说如果是07年法拉利202分，比宝马多了近100个积分那样的话，法拉利可以得到将近4000万美元的奖金，而印度力量，原来的超级亚久里车队得到的就少了很多。07年由于间谍案迈凯伦积分清零，这样他们就少得到了好几千万。2.车手年终没有什么奖金，只不过前三名车手也会分到转播费用的一部分而已。车手不是什么加1个积分就得到多少钱的！车手一年的年薪是赛季之初在合同当中就谈好的，工资是固定不变的。比方说舒马赫一年5000万美元，得到了100个积分的话，我们通常就说车手得到一个积分就得到50万美元。这和性价比有点类似，但并不是加一个积分就多给多少奖金的，不是这样的。目前为止，性价比最高的车手是海菲尔德，一个积分10万多美元。性价比最低的是小舒马赫，一个积分上千万.........

三场练习赛，第一二次在周五，主要是测试赛车在本赛道下的性能，调教。

第三次在周六排位赛之前，主要根据当天的具体状况再进行一部分调试，毕竟时间和条件是最接近排位赛的情况

至于排位赛，是通过三段排位赛的每个车手最快圈速决定车手在正赛时的出发顺序，第一场淘汰15名之后，第二场淘汰10名之后，第三场前十名决圈速。

至于你说一分价值多少钱，这个就很复杂了,换算下来，100多万欧元吧。